Є мотоцикли, створені для швидкості. Є ті, що народжені для стилю. А є машини, які з першого погляду заявляють: це предмет колекціонування. Саме таким став AMB 002 Roadster — перший дорожній мотоцикл, який Aston Martin створив разом із легендарним британським виробником Brough Superior.

Після двох трекових моделей бренд нарешті випустив байк, на якому можна виїхати на звичайні дороги. І це не просто ще один преміальний мотоцикл — це двоколісна версія ДНК Aston Martin, де кожна лінія нагадує про суперкари марки.

Випустять лише 300 екземплярів. І, схоже, більшість із них розкуплять задовго до початку поставок.

Байк, який виглядає як Aston Martin без чотирьох коліс

AMB 002 Roadster неможливо переплутати з будь-яким іншим мотоциклом. Він не копіює дизайн автомобілів Aston Martin буквально, а переносить їхній стиль у новий формат.

Передня частина отримала характерні повітрозабірники у формі півмісяця, які не лише додають агресії, а й покращують охолодження двигуна. Бічні елементи плавно переходять до фари, створюючи відчуття руху навіть тоді, коли байк стоїть на місці.

Ззаду — подвійні овальні вихлопні труби та тонкі світлові леза, які одразу викликають асоціації з сучасними моделями Aston Martin. Мінімум пластику, максимум карбону, металу й відкритої інженерії.

Це той випадок, коли мотоцикл більше схожий на дизайнерський витвір мистецтва, ніж на транспорт.

Карбон, титан і ручна робота

AMB 002 Roadster зроблений із матеріалів, які зазвичай використовують у світі суперкарів і автоспорту.

Кузовні панелі повністю виконані з вуглецевого волокна, що дозволило зробити конструкцію максимально легкою та жорсткою. Але головна гордість інженерів — титановий каркас.

Раму виготовили з цільних титанових заготовок методом високоточного фрезерування. Її вага — лише 5 кілограмів, що виглядає майже фантастично для дорожнього мотоцикла такого класу.

Доповнює картину сидіння, оздоблене вручну натуральною шкірою, та безключова система запуску — маленькі деталі, які підкреслюють преміальний характер байка.

Серце британського хижака

Під карбоновою оболонкою працює абсолютно новий V-подібний двоциліндровий двигун об'ємом 1083 кубічні сантиметри з рідинним охолодженням.

Його характеристики говорять самі за себе:

• 130 кінських сил;
• 110 Нм крутного моменту;
• вага мотоцикла — лише 190 кг.

Таке співвідношення потужності та маси обіцяє дуже гострий характер. Це не байк для спокійних вечірніх прогулянок — він створений, щоб дарувати адреналін із кожним поворотом ручки газу.

Інженерія, яку не побачиш щодня

AMB 002 Roadster отримав незвичну передню підвіску подвійного важеля (double wishbone) від Fior.

На відміну від класичної телескопічної вилки, ця система розділяє навантаження від кермування та гальмування. У результаті мотоцикл залишається стабільнішим під час різкого гальмування й точніше входить у повороти.

Ще одна цікава особливість — ідеальний розподіл ваги 50:50 між передньою та задньою частиною. Саме такого балансу прагнуть багато виробників спортивної техніки, адже він забезпечує максимально передбачувану поведінку на дорозі.

Ручне складання — як у світі дорогих годинників

Кожен AMB 002 Roadster збирають вручну майстри Brough Superior у Франції.

Це означає індивідуальне припасування деталей, контроль кожного вузла та увагу до дрібниць, яку неможливо отримати на масовому конвеєрі.

Фактично покупець отримує не просто транспортний засіб, а ексклюзивний виріб із власним серійним номером.