Отделение Q by Aston Martin представило очередной проект — спидстер DBR22. Пока это концепт, но через некоторое время он превратится в лимитированный суперкар для избранных клиентов марки. В основе двухдверки лежит модель V12 Speedster. Однако у DBR22 оригинальный кузов, модифицированное шасси и двигатель с собственными настройками, развивающий 715 лошадиных сил и 753 Нм крутящего момента.
В Telegram-канале BUSINESSMAN делится последними новостями о богатой и успешной жизни.
Присоединяйтесь!
В этом году отделение персонализации Q by Aston Martin празднует 10 лет.
И хотя ателье чаще занимается «индпошивом» серийных моделей, ассоциируется оно прежде всего с лимитированными суперкарами вроде Aston Martin Victor, Vulcan и Vantage V600.
Теперь к числу творений Q by Aston Martin присоединится и концепт DBR22, черпающий вдохновение в гоночных DBR1 и DB3S.
Двухдверка построена на модифицированном шасси V12 Speedster и оснащена форсированным до 715 лошадиных сил двенадцатицилиндровым двигателем.
Вдобавок к этому DBR22 щеголяет новым кузовом с минимальным количеством стыков, «открытой пастью» на передке, задней оптикой во всю ширину кормы и перфорированной накладкой под ней для отвода горячего воздуха.
Правда, невидимых глазу изменений тоже немало.
Так, задний подрамник собран из распечатанных на 3D-принтере алюминиевых элементов, а спереди и сзади стоят уникальные панели жесткости.
У DBR22 собственные настройки адаптивных амортизаторов и рулевого механизма, что обеспечивает более точную обратную связь.
Оригинальный софт используется в том числе для восьмидиапазонного автомата с подрулевыми переключателями и двигателя — битурбомотора V12 5.2.
На DBR22 стоит ещё одна из разновидностей агрегата AE31 от V12 Speedster и V12 Vantage, которая отличается отдачей: 715 лошадиных сил против 700 при неизменных 753 Нм крутящего момента.
Впрочем, лишние «лошадки» никак не повлияли на динамику разгона до 60 миль в час (97 км/ч): у концепта это занимает те же 3,4 секунды, что и у V12 Speedster.
