Зустрічайте нову еру швидкості: Audi Sport офіційно представила RS 5 і це не просто черговий спортивний седан — це перший в історії високопродуктивний плагін-гібрид німецької марки. Якщо ви думали, що електромотори – для тихих міських поїздок, Audi готова довести протилежне.

Серце звіра - доопрацьований 2.9-літровий V6 з подвійним турбонаддувом, що працює за модифікованим циклом Міллера для підвищення ефективності плюс 130 кВт електротяги. Сумарно - 639 сил (470 кВт).

І це ще не все: інноваційна система Dynamic Torque Control з електромеханічним заднім трансаксом перерозподіляє момент, що крутить, кожні 5 мілісекунд, забезпечуючи точність, яку раніше могли запропонувати тільки гіперкари.

RS 5 ширше стандартного A5 на 9 см, з розширеними крилами, 20 або опціональними 21-дюймовими кованими дисками. Передня частина - це тривимірні грати Singleframe, затемнені Matrix LED фари з прапорним DRL-патерном, а ззаду - матові овальні патрубки вихлопу.

Усередині - кокпіт, орієнтований на водія: 11.9-дюймовий віртуальний щиток приладів і 14.5-дюймовий сенсорний дисплей MMI Panorama, де кожна команда відгукується блискавично.

Акумулятор 25.9 кВт·год активно охолоджується до 20 °C в режимах RS sport і RS torque rear, що гарантує максимальний приріст потужності за будь-якого режиму. І так, це гібрид, але ви не почуєте про "м'яку їзду" - тільки справжній драйв, яким славляться RS.

Замовлення на європейському ринку відкриються у першому кварталі 2026 року, стартова ціна седана - 106 200 євро, перші поставки - влітку 2026-го.

Це означає, що за кілька місяців можна буде замовити гібрид, який розганяється швидше, ніж більшість суперкарів, але при цьому зберігає практичність седана.