BMW говорит, что к iNext нужно относиться, как к проекту i 2.0. Project i — это брендовая линейка, в которую вошли относительно хорошая i3 и посредственная i8.

Но оба этих электромобиля стали скорее нишевыми, нежели массовыми; для массовой привлекательности нужен кроссовер.

Собственно, его и представила BMW: смелый дизайн, воплощение визионерских идей о будущем, футуристический интерфейс, короче, чего еще ждать от 2021 года.

Если вы посмотрите на интерьер и подумаете о бутик-отеле, так и есть: именно к этому представлению стремилась команда дизайнеров BMW.

Два дисплея гордо красуются, как дорогие телевизоры с плоским экраном.

Центральная консоль представляет собой смесь дерева и бирюзового жаккардового покрытия, которое также используется для обивки заднего сиденья.

Сейчас концепт Vision iNext лучше всего смотрится в профиль, с контуром, напоминающим новый Volvo XC40. Некоторые сами радикальные элементы внешнего дизайна могут измениться до 2021 года.

Камеры вместо зеркал — хорошая идея, поскольку она также снижает шум ветра, что крайне важно для тихих электромобилей — но они потребует внесений изменений в законодательство.

Vision iNext пока остается концептуальным автомобилем, но можно гарантировать, что вместе с движением рынка автомобилей в сторону чистого электричества и новых форм многие элементы останутся в нем и во время выхода авто в 2021 году.