На днях компания Buick представила серию концептов, демонстрирующих стилистику будущих электрокаров. Но если у роскошного купе Wildcat EV есть шансы повлиять на американскую линейку марки, то кроссовер Electra-X предвосхищает следующее поколение батарейных машин для рынка Китая. Вседорожник получил салон на четыре места, широкоформатный 6K-дисплей диагональю 30 дюймов и продвинутого голосового ассистента.
Купеобразный Buick Electra-X разработан силами Паназиатского технического автомобильного центра (PATAC), которым в равных долях владеют SAIC Motor и General Motors.
В основе концепта лежит платформа Ultium, а сам он предвосхищает следующее поколения электрокаров для рынка Китая.
Внешность автомобиля продиктована дизайн-концепцией Pure и в целом использует решения, уже примененные на шоу-каре Wildcat EV.
В будущем Buick откажется от сложных линий, поверхности будут перетекать одна в другую, создавая иллюзию движения.
На Electra-X скульптурные формы подчеркивают цвет «сатинированный белый металлик» и 21-дюймовые колеса с аэродинамическим дизайном.
Наклоненный передок с решеткой в виде трапеции, фары-«галочки» и три фирменных щита в ряд станут обязательным атрибутом всех будущих моделей марки.
Салон Buick Electra-X рассчитан на четырех ездоков. Кокпит организован по аналогии с Wildcat EV.
Перед водителем — широкоформатный 6K-дисплей диагональю 30 дюймов.
В консольный центральный подлокотник встроен дополнительный экран для управления основными функциями.
Мультимедиа работает на платформе Qualcomm с топовым чипом SA8155P, поддерживает сети 5G и обновления «по воздуху».
А встроенный в неё голосовой помощник понимает около 50 команд — от запуска навигации до выбора положения кресел.
Для обивки сидений концепта использована ткань с трехмерным плетением, полученная из переработанных пластиковых бутылок.
В оснащение включены система автоматизированного вождения Super Cruise и цифровой ключ (вместо обычного брелока можно использовать смартфон).
