Cadillac Escalade оновився, втратив дизель і отримав гігантський дисплей. Для Escalade цього, п'ятого покоління, що випускається з 2021 року, настав час планового рестайлінгу. Розкішний позашляховик помітно освіжили, зробивши схожим на електричного побратима Escalade IQ як зовні, так і в салоні, де з'явився 55-дюймовий екран. Але не обійшлося без втрат: дизельний двигун виключили з гами через слабкий попит, залишивши тільки бензиновий V8.

У Telegram-каналі BUSINESSMAN ділиться останніми новинами про багате та успішне життя. 

Приєднуйтесь!

Escalade 2025 модельного року дісталася нова «двоповерхова» оптика з вертикальними фарами, інші радіаторні грати і шильдик з підсвічуванням. У версіях V-Series і Premium Luxury Platinum підсвічені і самі грати.

Дизайн колісних дисків переглянуто. За замовчуванням вони 22-дюймові, але доступні і диски на 24 дюйми – найбільші, якими колись оснащувався Escalade.

Також дизайнери внесли кілька інших точкових змін та оновили задній бампер із вихлопними патрубками. На панелі з'явилися три нові кольори: зелений Aegean Stone, синій Deep Sea Metallic та бежевий Latte Metallic.

Салоном новинка схожа на Escalade IQ та ультрадорогою Celestiq: спереду домінує вигнутий кластер, що поєднує 35-дюймовий екран водія та 20-дюймовий пасажирський. Він змінив трисекційний екран діагоналлю 38 дюймів.

Нижче є ще один дисплей – тачскрин для керування клімат-контролем та іншими функціями. Кермо нове, а важіль селектора передач перенесено на рульову колонку.

Оброблений новими матеріалами салон можна зробити ще комфортнішим, докупивши пакет Executive Second Row. До нього входять центральна консоль для задніх пасажирів, два 12,6-дюймові дисплеї, два відсіки для бездротової зарядки, висувні столики та масажні крісла з динаміками в підголовниках.

Усього динаміків 19, але можна збільшити їх кількість до 40. Інтер'єр гарячого Escalade-V доповнений деталями з вуглеволокна та ексклюзивними сидіннями.

Фірмовий напівавтопілот Super Cruise входить до списку стандартного оснащення, а пневмопідвіска Magnetic Ride Control доступна всім Escalade, крім базового варіанта Luxury.

Всі двері за бажанням клієнта оснастять електроприводом, причому водійську можна запрограмувати на автоматичне відкриття при наближенні.

Дизельний мотор, що вперше з'явився на Escalade у п'ятому поколінні, протримався недовго: трилітровий Duramax на 281 силу виключений з гами через погані продажі.

Таким чином, позашляховик у всіх версіях оснащується лише 6,2-літровим бензиновим V8. Він видає 420 сил і 624 Нм крутного моменту, а на Escalade-V - 682 сили та 885 Нм. Працює агрегат у парі із десятиступінчастою автоматичною коробкою передач.

Виробництво оновленого Escalade розпочнеться наприкінці 2024 року, тоді ж стартують і продажі. Зараз за автомобіль у США просять 112 690 доларів. Оновлений варіант напевно буде дорожчим.