Отделение McLaren Special Operations (MSO) по заказу дилера из США построило специальную версию супергибрида Speedtail под названием Albert. Автомобиль визуально напоминает одноименный прототип модели и считается одной из самых сложных работ MSO — только на покраску и последующую сборку гиперкара ушло 12 недель. Тираж Спидтейла, впрочем, не изменился — те же 106 экземпляров.
Углепластиковое купе Albert Speedtail заказал дилерский центр McLaren Beverly Hills, который вдохновился обликом первого ездового прототипа гиперкара.
Само имя Альберт имеет исторические корни: так назывался «мул» McLaren F1 и улица в Уокинге, где и был спроектирован суперкар — Albert Drive.
Однако отсылки к прошлому на этом не заканчиваются. Для окраски кузова особого Спидтейла выбраны серебристый цвет Magnesium Silver и серый Ueno Grey: первый использовался на дебютном F1, второй — на F1 GTR, победителе «24 часов Ле-Мана» 1995 года.
Рисунок на кузове Альберта напоминает камуфляж прототипа, двухметровую виниловую пленку, на которой напечатали схему прохождения потоков воздуха вдоль кузова машины.
Только в этот раз все линии нарисованы, причем на маскирование ушло две недели и столько же километров плёнки.
Ещё шесть недель заняла окраска композитных панелей (перед нанесением защитного лака их опять установили на машину, чтобы выровнять стыки линий), а последние четыре — сушка и финальная сборка. То есть на всё про всё — 12 недель.
