Новости из этой рубрики
3 декабря 2015
Автомобильные компании­ стараются не замечать брешей в мировой экономике:…
1 марта 2016
Компания Bugatti официально представила новый гиперкар Chiron – замену модели…
3 июня 2022
Концепт Electra-X переродится в электрическую модель для Китая.
19 декабря 2019
Серия из 15 седанов предназначена для китайского рынка.
19 августа 2022
Шоу-кар развивает фирменную концепцию Quiet Flight («Тихий полет»), ставящую во…
11 ноября 2024
Він демонструє "безмежні можливості студії персоналізації Ad Personam".
Новый Dodge Challenger Demon получил 850-сильный мотор

Компания Dodge официально представила самую мощную и быструю модификацию купе Challenger — Demon.

Модель, первый публичный показ которой состоится на автосалоне в Нью-Йорке, оснастили 850-сильным двигателем (1044 Нм).

Двухдверку укомплектовали 6,2-литровым мотором V8. Похожий агрегат используется на Challenger и Charger Hellcat, а также на Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

При этом двигатель «Демона» укомплектовали, например, новым приводным нагнетелем, доработанной системой впрыска топлива, а также новым впуском.

Мотор «Демона» сочетается с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач.

От агрегата, используемого на Hellcat, этот «автомат» отличается, в частности, доработанным гидротрансформатором.

 

 

C места до 96 километров в час Dodge Challenger Demon разгоняется за 2,3 секунды. Четверть мили (402 метра) купе проезжает за 9,65 секунды.

На финише этой дистанции новинка набирает 224 километра в час.

 

 

В Dodge отметили, что новинка смогла уже установить несколько мировых рекордов.

Например, «Демон» стал первым серийным автомобилем, сумевшим на разгоне проехать только на двух задних колесах (сделал wheelie) 89 сантиметров.

Помимо этого, водитель Challenger Demon испытывает на разгоне продольную перегрузку, равную 1,8g — самую большую среди всех серийных машин.

 

 

Ради снижения массы купе, в Dodge установили на Challenger Demon полые стабилизаторы поперечной устойчивости, а также небольшие (по сравнению с Hellcat) 360-миллиметровые четырехпоршневые тормоза.

Вместе с этим из автомобиля удалили, например, аудиосистему, парктроник и все кресла, помимо водительского. Все это позволило сэкономить 90 килограммов.

При этом в Dodge опционально готовы вернуть на место все кресла — по одному доллару за каждое сиденье.

 

 

Список допоборудования Challenger Demon также включает в себя 900-ваттную аудиосистему Harman Kardon, подогрев и вентиляцию кресел, обогрев руля и люк.

В перечень оснащения Dodge Challenger Demon также входят дрэговые шины, самый большой воздухозаборник среди всех серийных автомобилей, система для перевода силового агрегата на гоночное топливо, набор инструментов и запчастей, а также функция трансбрейк, которая используется в автомобилях для дрэг-рейсинг.

 

 

Компания Dodge выпустит 3000 экземпляров Challenger Demon для рынка США и еще 300 для Канады. Стоимость купе пока не называется.

Опубликовано: 12 апреля 2017
Источник: motor
Мы используем основные и сторонние файлы cookie в целях повышения удобства пользования этим сайтом и получения информации о взаимодействии пользователей с его содержимым. Закрыв это сообщение, вы тем самым соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.