Новости из этой рубрики
15 января 2018
Большой. Квадратный. Новый – "Гелик".
20 июня 2022
Пять экземпляров и семь миллионов евро за каждый.
19 апреля 2018
Производитель показал, как выглядит второй ряд кресел автомобиля, где в…
14 ноября 2018
В Милане показали все главные новинки следующего модельного года.
31 мая 2019
Представлен рестайлинговый кроссовер с системой BladeScan Type AHS.
17 августа 2017
Автомобиль будет выпущен лимитированной серией в 99 единиц.
Один из четырех суперкаров Jaguar из фильма о Бонде пустят с молотка

На аукционе Sotheby’s в Абу-Даби выставят суперкар Jaguar C-X75 из фильма о Джеймсе Бонде «Спектр».

Это — один из четырёх экземпляров купе, построенных специально для съемок сцены погони фирмой Williams Advanced Engineering.

Цена лота пока не сообщается.

Концепт Jaguar C-X75 дебютировал в 2010 году на Парижском автосалоне. Двухдверку оснастили четырьмя электромоторами и тяговой батареей, которую подпитывали две газовые микротурбины.

Гибридная установка в сумме выдавала 779 лошадиных сил и могла бы разогнать суперкар до первой «сотни» за 3,4 секунды.

Заявленная максимальная скорость — 330 километров в час.
 
Получив положительный отклик от клиентов, Jaguar решил построить 250 экземпляров C-X75 ценой около 700 тысяч фунтов стерлингов.

Предполагалось, что машину помогут довести до серии отделение Jaguar SVO и Williams Advanced Engineering. Ходовые прототипы суперкара лишились микротурбин, место которых занял 500-сильный турбомотор объемом 1,6 литра — это двигатель должен был появиться на товарном купе, — но в 2012 году разработки прекратили, построив всего пять экземпляров.
 
В 2014 году продюсеры «Спектра» заказали у Williams Advanced Engineering постройку шести суперкаров: двух «стандартных» и четырех для сцен погони.

В основу стант-каров легла пространственная рама из стальных труб с компонентами шасси от машин WRC. В качестве силовой установки выбрали V8 от F-Type совмещённый с шестиступенчатой коробкой Ricardo, установленной по схеме transaxle.

Кроме того, джеймсбондовские C-X75 получили задний дифференциал повышенного трения, один подрулевой переключатель трансмиссии, гидравлический ручной тормоз для дрифта.

Выставленный на продажу экземпляр — первый из четырех трюковых суперкаров. Его использовали для съемок крупных планов с актерами, в то время как водитель сидел в специальном «коконе» на крыше.

После окончания работы над фильмом C-X75 вернули Williams, где ему полностью перебрали двигатель. В 2015 году этот же суперкар вместе с гонщиком Фелипе Масса появился на Гран-при Мексики.

В мае 2016-го Jaguar продал автомобиль нынешнему владельцу.

 

Опубликовано: 1 ноября 2019
Источник: motor
Мы используем основные и сторонние файлы cookie в целях повышения удобства пользования этим сайтом и получения информации о взаимодействии пользователей с его содержимым. Закрыв это сообщение, вы тем самым соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.