Семейство Aton Martin Vantage разрослось до двух моделей и теперь состоится из купе и родстера.
Вариант со складным мягким верхом всего на 60 килограммов тяжелее закрытой машины и оборудован самым быстрым складным механизмом в мире: крыша убирается за 6,7 секунды, а поднимается за 6,8 секунды.
Внешне Aton Martin Vantage Roadster идентичен купе и оснащен той же «турбовосьмеркой» 4.0, развивающей 510 лошадиных сил и 685 Нм крутящего момента.
Неизменным остался и восьмидиапазонный автомат ZF, смещенный к задней оси.
При этом у родстера собственные настройки амортизаторов и системы стабилизации, хотя набор ездовых профилей остался прежним: Sport, Sport+ и Track.
Особенность Vantage Roadster — сверхбыстрый Z-образный механизм складывания крыши.
Электропривод позволяет убрать мягкий верх за 6,7 секунды и поднять за 6,8 секунды. Трансформация возможна на скоростях до 50 километров в час.
Для сравнения, на Aston Martin DB11 Volante и DBS Superleggera Volante крыша складывается за 14 секунд, а раскладывается за 16 секунд, на новом родстере Chevrolet Corvette Stingray — за 16 секунд.
Конкуренцию составит только Ford Mustang Convertible, убирающий крышу за семь секунд.
Вместе с запуском родстера Aston Martin анонсировал новую линейку опций для семейства Vantage.
В список добавлена юбилейная решетка радиатора с узором Vane как альтернатива трековому Hunter, колеса нового дизайна и семиступенчатая «механика» (только для купе).
Первым ее получил лимитированный Vantage AMR, а теперь коробка фирмы Graziano досталась и обычной машине.
Заказы на Aton Martin Vantage Roadster уже принимаются.
В Великобритании открытый спорткар стоит от 126 950 фунтов стерлингов, в Германии — от 157 300 евро.
