Новости из этой рубрики
26 сентября 2019
Старейший британский мотобренд переосмысливает классику.
28 июля 2017
Самый тихий автомобиль в мире.
16 ноября 2016
Компания Aston Martin представила S-версию купе Vanquish, которая получила…
14 июля 2017
Только не говорите, что люкс-седаны вас уже ничем удивить не могут, потому что…
20 декабря 2018
Ателье Carlex Design представило проект тюнинга кроссовера Porsche Macan.
24 апреля 2020
Он выпускался 27 лет.
Шведы разработали «деревянный» родстер, катер и мотоцикл

Шведская студия Gray Design представила серию концептов, объединенных под названием Hydra Collection.

В нее вошли катер на подводных крыльях Hydrafoil, электрический родстер Hydra и мотоцикл Hydros.

Особенностью концептов, выполненных в ретростиле, стали деревянные панели экстерьера.

Длина катера Hydrafoil составляет 9,5 метра. Его кузов выполнен из углепластика и кевлара.

Катер укомплектован подруливающим передним крылом, которые автоматически регулирует свое положение до 32 раз в секунду, и 100-сильным электромотором с блоком батарей.

Информация о работе систем катера выводится на 30-дюймовый изогнутый дисплей, установленный в рулевой рубке.

 

 

Крейсерская скорость Hydrafoil составляет 32 километра в час, максимальная — 74 километра в час. Запас хода на крейсерской скорости — 72,5 километра.

Постройкой родстера Hydra будут заниматься в Тролльхеттане. Машину, которую назвали новой «Вуди», остастят электрической силовой установкой NEVS с интегрированными в колеса электромоторами.

Ее отдача составит 450 лошадиных сил. Максимальная скорость родстера — 215 километров в час.

 

 

Работа над электрическим мотоциклом Hydros уже ведется. Текущий прототип использует электромотор компании ZERO motorcycles, но после завершения стадии тестирования для него создадут собственную силовую установку.

Сообщается, что Hydros укомплектуют аудиосистемой с динамиками и сабвуфером, интегрированными прямо в элементы конструкции.

 

 

Одной из последний «деревянных» разработок стал концепт-кар Toyota Setsuna, выполненный в стилистике итальянских катеров Riva Aquarama.

Основные компоненты шасси и кузов машины сделали из дерева: раму — из плосколистной березы, кузовные панели – из японского кедра, руль – из кипариса.

При этом детали соеденены между собой без использования гвоздей или шурупов.

Опубликовано: 3 ноября 2017
Источник: motor
Мы используем основные и сторонние файлы cookie в целях повышения удобства пользования этим сайтом и получения информации о взаимодействии пользователей с его содержимым. Закрыв это сообщение, вы тем самым соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.