Шведская студия Gray Design представила серию концептов, объединенных под названием Hydra Collection.

В нее вошли катер на подводных крыльях Hydrafoil, электрический родстер Hydra и мотоцикл Hydros.

Особенностью концептов, выполненных в ретростиле, стали деревянные панели экстерьера.

Длина катера Hydrafoil составляет 9,5 метра. Его кузов выполнен из углепластика и кевлара.

Катер укомплектован подруливающим передним крылом, которые автоматически регулирует свое положение до 32 раз в секунду, и 100-сильным электромотором с блоком батарей.

Информация о работе систем катера выводится на 30-дюймовый изогнутый дисплей, установленный в рулевой рубке.

Крейсерская скорость Hydrafoil составляет 32 километра в час, максимальная — 74 километра в час. Запас хода на крейсерской скорости — 72,5 километра.

Постройкой родстера Hydra будут заниматься в Тролльхеттане. Машину, которую назвали новой «Вуди», остастят электрической силовой установкой NEVS с интегрированными в колеса электромоторами.

Ее отдача составит 450 лошадиных сил. Максимальная скорость родстера — 215 километров в час.

Работа над электрическим мотоциклом Hydros уже ведется. Текущий прототип использует электромотор компании ZERO motorcycles, но после завершения стадии тестирования для него создадут собственную силовую установку.

Сообщается, что Hydros укомплектуют аудиосистемой с динамиками и сабвуфером, интегрированными прямо в элементы конструкции.

Одной из последний «деревянных» разработок стал концепт-кар Toyota Setsuna, выполненный в стилистике итальянских катеров Riva Aquarama.

Основные компоненты шасси и кузов машины сделали из дерева: раму — из плосколистной березы, кузовные панели – из японского кедра, руль – из кипариса.

При этом детали соеденены между собой без использования гвоздей или шурупов.