«Молодша» спортивна модель випускається з 2018 року, так що настав час планового рестайлінгу. Aston Martin допрацював Vantage за аналогією з флагманським DB12: в одному стилі оформлені інтер'єр та екстер'єр. Турбомотор V8 4.0 від Mercedes-AMG став на 155 кінських сил потужнішим, додавши 115 Нм крутного моменту. Заявлено, що покращено і динаміку, і керованість.

У Telegram-каналі BUSINESSMAN ділиться останніми новинами про багате та успішне життя. 

Приєднуйтесь!

Aston Martin називає оновлений Vantage "найшвидшим і орієнтованим на водія за 74-річну історію моделі". Доробок багато: бензиновий двигун знайшов інші турбокомпресори, покращену систему охолодження та модифіковані кулачки, збільшено степ стиснення.

Підсумок - віддача досягла 665 кінських сил та 800 Нм! Автомат ZF колишній, але система трекш-контролю перекалібрована.

Час розгону з місця до 60 миль на годину (96 км/год) скоротився до 3,4 секунд, а максимальна швидкість досягла 325 км/год. Встановлено нові адаптивні амортизатори, вдосконалено електропідсилювач кермового керування, змінено стабілізатори поперечної стійкості.

Штатно Vantage «обутий» у 21-дюймові ковані колеса з різноширокими шинами Michelin, опція – карбоно-керамічні гальма, які дозволяють заощадити 27 кілограмів.

А ще Aston Martin Vantage став дружелюбнішим до водія та пасажира. Архівний салон у минулому: інтер'єр намальований з нуля за лекалами DB12!

Тепер у суперкара сучасна медіасистема з 10,25-дюймовим тачскрином, аудіосистема з 11 динаміками, віртуальна панель приладів, інший мультируль, переосмислені дверні карти і дизайн повітроводів. Змінилося оперення: бампери, капот, передні крила та фари.

Постачання оновлених Aston Martin Vantage розпочнуться у другому кварталі.

Ціни поки що не оголошені. А за суперкарами оновиться кросовер DBX: його теж чекає відмова від архаїчної мультимедіасистеми без тачскріна і перегляд всієї архітектури салону.