Новости из этой рубрики
3 сентября 2018
Гаджет перевыполнил цель в $30 000 более чем на 300%.
17 февраля 2017
Электрокары Tesla в ближайшем будущем научатся самостоятельно ездить в…
29 декабря 2021
Украинская команда энтузиастов работает над проектом первого отечественного…
11 апреля 2016
Те, кто следит за развитием этой компании, вероятно, знают, что это уже не…
19 ноября 2021
Ранее их могли приобретать только независимые мастерские.
29 сентября 2015
Борясь за свое место на рынке смартфонов, BlackBerry решила перейти на Android.
Genesis создал собственный Maybach

Новый люксовый бренд Genesis, входящий в состав Hyundai Motor, представил в Южной Корее удлинённый вариант седана EQ900, который в декабре прошлого года пришёл на смену модели Hyundai Equus.

Автомобиль с приставкой L в названии вытянулся до размеров Mercedes-Benz Maybach S-Class и получил самый мощный из доступных для стандартной версии двигатель V8, сообщает Autoua.net.

Длина новой версии Genesis EQ900 (вне корейского рынка обозначен как G90) выросла на 290 мм и составила 5 495 мм, что на 42 мм больше Mercedes-Benz Maybach.

Такой прирост отразился преимущественно на задней части кузова – двери стали длиннее, а на месте средней стойки кузова появилась широкая вставка.

Колёсная база увеличилась с 3 160 мм до 3 450 мм.

Салон выдержан в одном стиле с базовой моделью, хотя и отличается более дорогими материалами отделки.

Кресла имеют электрорегулировки, дверные карты и массивный центральный тоннель украшены лакированными вставками из дерева.

Главное изменение заключается в двух "коридорах" для ног пассажиров сзади и выдвижной полке под правым креслом.  

Самому дорогому EQ900 положен самый производительный силовой агрегат – атмосферная "восьмёрка" объёмом 5.0 литров (425 л.с. и 520 Нм).

Мотор работает вместе с 8-ступенчатым "автоматом" и системой полного привода. Адаптивная подвеска GACS (Genesis Adaptive Control Suspension) с элеткронноуправляемыми амортизаторами устанавливается по умолчанию.

В перечень доступного оборудования вошла система полуавтономного движения по шоссе (пока работает только в Корее) и различные функции предотвращения столкновений.

Начальная стоимость новинки составляет 150.2 млн. вон – около 126 тыс. долларов.

Опубликовано: 14 марта 2016
Источник: ubr.ua
Мы используем основные и сторонние файлы cookie в целях повышения удобства пользования этим сайтом и получения информации о взаимодействии пользователей с его содержимым. Закрыв это сообщение, вы тем самым соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.