Немецкое тюнинг-ателье Brabus, которое уже почти полвека занимается радикальными доработками автомобилей Mercedes, сделало неожиданный шаг в новую для себя нишу мототехники, презентовав лимитированную серию нейкедов Brabus 1300R.

Байк не является собственной разработкой компании. В основе модели лежит KTM 1290 Super Duke R Evo – уличный флагман австрийской марки.

Это один из самых драйверских и агрессивных байков на рынке, но дорабатывать его техническую часть не стали, занявшись только внешностью.

Вместо острых углов оригинального KTM дизайн 1300R чуть более плавный и своей большой круглой фарой отсылает к внедорожникам Brabus 900 GV12 и 800 Adventure XLP.

До «сотни» мотоцикл разгоняется за 3,2 секунды – быстрее лишь пара четырехколесных моделей Brabus, хотя для такой динамики байку хватает 180 л. с.

На борту много электроники: одних лишь режимов езды двигателя шесть – они отличаются разной настройкой отклика ручки газа, антипробуксовочной системы и трекшн-контроля.

Еще у мотоцикла есть электронная регулировка преднатяга подвески и система защиты от «клевков» носом при торможении. А клевки здесь возможны – спереди установлена флагманская система Brembo Stylema и два 320-мм диска.

Специально для 1300R изготавливают комплект фрезерованных регулируемых подножек и рычагов руля, стеганое сиденье с подогревом и много деталей из углепластика: воздухозаборники, хвост и другие элементы обвеса.

Выхлоп также отличается от штатного KTM, здесь две короткие трубы с логотипом Brabus. Кованые 9-спицевые колеса ателье делает самостоятельно.

Всего будет выпущено 154 байка – 77 экземпляров в цвете Magma Red и столько же в цвете Signature Black.

При цене в $40 000 всю партию успели раскупить за пару минут.

Подписывайтесь на наш TG-канал, чтобы быть в курсе всех новостей и событий!