Компания Royal Carribean запустила крупнейший лайнер в мире — Symphony of the Seas. Корабль стоимостью $1,5 млрд и вместимостью почти в 7000 пассажиров совершил свой пробный технический тур по весенним волнам Средиземного моря, а сейчас принимает первых счастливчиков на маршруте.
Практически все показатели корабля носят рекордные значения: водоизмещение составляет более 230 000 тонн, длина палубы – 362 м, а максимальная скорость — 22 узла (порядка 40 км/ч). Symphony of the Seas может принять одновременно до 6680 пассажиров и 2200 членов экипажа, включая обслуживающий персонал.
На борту лайнера располагаются 19 бассейнов, 10 джакузи, 24 лифта и 2775 кают. А также фитнес-центр, спа, казино и парк, с 12 000 тропических деревьев. Номер «люкс» занимает 125 кв м, оборудован горкой для детей, детской комнатой, бильярдом, 3D-кинозалом и балконом. К услугам пассажиров — личный мажордом.
У Symphony есть cтаршие «братья» — Harmony of the Seas 2016 года, Oasis of the Seas и Allure of the Seas 2009 и 2010 годов рождения, но все они, хоть и не намного уступают в размерах новому судну. Их высота также соразмерна 20-этажному дому.
Практически все каюты-номера таких кораблей оснащены балконами или окнами с полным или частичным видом на море («первая линия» в терминологии курортов).
Потому что архитектура судна-катамарана длиной почти в 400 м позволяет строить два многоэтажных корпуса жилых помещений, смыкающихся на носу и имеющих балконы с двух сторон: одни с видом на открытое море, другие, бюджетные, с видом на внутренний сад и променад, вдалеке напротив — на «соседний корпус» и боковым видом на море за открытой кормой.
И это ощущение присутствия на берегу, всем знакомого и любимого, когда можно выйти на балкон и посмотреть на красивый закат или рассвет, помахать рукой таким же счастливчикам из соседнего крыла отеля и назавтра вдруг оказаться в порту совершенно другого города. Такое сочетание привычного пассивного отдыха с драйвом от смены городов и стран без усилий на сборы и чекауты-чекины.
Аналитики отмечают, что круизный туризм остается одним из самых популярных и быстрорастущих сегментов международного туристического рынка, обладающих значительным инвестиционным потенциалом как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.
Эксперты подчеркивают, что 62% путешественников, которые однажды отправились в круиз, покупают круизные туры повторно, а 69% туристов, путешествующих по воде, считают этот вид отдыха более интересным, чем путешествия по суше.
Costa Cruises уже объявила о начале продажи билетов на первый круиз строящегося судна Costa Venezia, который пойдет в первое плавание только 8 марта 2019 года. Также в следующем году примет на борт первых туристов корабль Spectrum of the Seas Royal Caribbean. График получения новых судов расписан у участников рынка на ближайшие пять-десять лет вперед.
Несмотря на крупные габариты кораблей, круизную индустрию отличает мобильность и возможность быстрой перестройки направлений в зависимости от конъюнктуры рынка. По мнению Royal Caribbean именно эта особенность позволяет компании избежать негативных влияний экономики.
