Новости из этой рубрики
15 марта 2021
E-type впервые был представлен 15 марта 1961 года на Женевском автосалоне в…
4 июля 2019
Тираж LS 500 Inspiration Series составит всего 300 экземпляров.
13 августа 2021
Кольца закоротило навсегда…
12 марта 2026
Це не просто позашляховик, а живий образ розкішного альпійського lifestyle,…
2 июля 2024
Вона присвячена супертоскані Tignanello.
30 июля 2021
10-слойные стекла и прочнейшая броня.
BMW выпустит флагманский внедорожник X8

BMW официально подтвердила, что собирается построить внедорожник еще круче и дороже, чем модель X7! Ну как подтвердила… Баварцы просто подали заявку на регистрацию торгового имени X8 М, а стало быть, все по настоящему, все всерьез…

Как сам видишь, разработку «икс-восьмого» ведет придворное ателье BMW Motorsport, которое специализируется на самых мощных и самых приспортивленных моделях.

Так что мы имеем все основания предположить, что X8 M по количеству лошадей обгонит даже топовую версию «икс-седьмого».

Если ты вдруг запамятовал, BMW X7 M50i выдает 530 л.с. и разгоняется до сотни за 4,7 секунды. Некислый результат для внедорожника снаряженной массой в 2,5 тонны.

 


 

Очевидно, что по дизайну X8 будет выполнен в манере кросс-купе BMW X6 с покатой линией крыши, но соответственно увеличенным в масштабе. Ну и, конечно, ты смело можешь ожидать еще одну гигантскую пару ноздрей. Это уж с ручательством.

Когда на них можно будет взглянуть вживую? Не раньше чем через год, а то и через два. Еще недавно в Мюнхене намекали, мол, топовый кроссовер ориентировочно дебютирует в конце 2020-го.

Но из-за коронавирусной темы дебют великана, скорее всего, отложат. Тем лучше, будет время подкопить деньжат. Ведь меньше чем с 10 миллионами к X8 М можно даже не подступаться.

Опубликовано: 16 апреля 2020
Источник: MAXIM
Мы используем основные и сторонние файлы cookie в целях повышения удобства пользования этим сайтом и получения информации о взаимодействии пользователей с его содержимым. Закрыв это сообщение, вы тем самым соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.