Компания Aston Martin начала принимать заказы на особую версию коллекционного спидстера V12 Speedster под названием DBR1, посвященную одноименному спорткару конца 50-х годов прошлого века. Такой спидстер получил оттенок кузова и ливрею, как у классического DBR1; эксклюзивную отделку салона и еще более ограниченный тираж, чем у «обычного» V12 Speedster.
У оригинального DBR1 спидстер позаимствовал зеленый оттенок кузова Aston Martin Racing Green, белые круги на дверях и капоте, серебристую решетку радиатора и отделку открытой кабины из двух типов натуральной кожи, а также текстиля, карбона и алюминия. На оформление каждого V12 Speedster DBR1 у специалистов Aston Martin уходит 50 часов.
В числе других особенностей спецверсии – черные 21-дюймовые колесные диски с алмазной огранкой спиц и уникальные шлемы для водителя и пассажира, выкрашенные в цвет кузова.
Спорткар DBR1 британская марка называет самым успешным гоночным автомобилем за свою историю. После дебюта в 1956 году он одержал ряд значимых побед, в том числе в «24 часах Ле-Мана» в 1959 году. А 1000-километровую гонку на Нюрбургринге DBR1 выигрывал три раза подряд – с 1957 по 1959 годы. Всего было выпущено пять экземпляров DBR1.
Спидстер V12 Speedster, лишенный лобового стекла и крыши, был представлен чуть больше года назад. Баркетту оснастили 5,2-литровым V12, развивающим 700 лошадиных сил и 753 Нм крутящего момента и работающим в тандеме с восьмидиапазонным автоматом ZF. Первой «сотни» модель достигает за 3,5 секунды, а максимальная скорость ограничена 300 километрами в час.
Всего будет выпущено 88 экземпляров V12 Speedster. Сколько из них придется на спецверсию DBR1, пока не сообщается.
