Для справжнього чоловіка звук двигуна – це не просто шум. Це емоція, адреналін та ритуал. І схоже, Lamborghini це розуміє найкраще. Італійський виробник суперкарів офіційно відмінив проект Lanzador, свій перший повністю електричний автомобіль. Причина? «Майже нульовий» попит.

Так, ви не дочули: суперкар з батарейкою не знайшов свого покупця.

CEO Lamborghini Stephan Winkelmann чесно заявив, що клієнти марки просто не готові відмовитися від рику V12 заради мовчазного електродвигуна.

Lanzador мав стати ультра-розкішним GT у форматі 2+2 із високим кліренсом, дебют планувався на 2028 рік. Але внутрішній аналіз показав: «крива ухвалення» електромобілів серед покупців суперкарів повністю вирівнялася.

Коротше кажучи, розробляти електрокар Lamborghini визнали «дорогим хобі» — і правильно зробили.

Що далі? Lamborghini робить ставку на гібриди plug-in.

Ревuelto і Urus SE показали, що гібридна формула працює: потужність зберігається, екологічні стандарти дотримуються, а водій все ще отримує цей емоційний відгук від мотора.

Майбутні моделі, можливо навіть перезапуск Lanzador, будуть поєднувати електродвигун із бензиновим мотором, забезпечуючи баланс між екокритикою та справжнім драйвом.

Тож шанувальники марки можуть зітхнути спокійно: іскри від свічок ще летітимуть, а V12 не відправлять на пенсію зарано.

На тлі Ferrari, яка активно просуває свої електромобілі, рішення Lamborghini виглядає сміливим і трохи бунтарським. Італійська Raging Bull вибирає емоції замість цифр, драйв замість тиші.

Для чоловіків, які люблять ревіння двигуна більше, ніж новітні технології батарей, це хороша новина. Тому що Lamborghini залишається Lamborghini: адреналін у чистому вигляді, а не електронний симулятор.