Новости из этой рубрики
31 октября 2017
27 октября для публики открывается 45-й Токийский автосалон — колыбель…
23 июня 2020
Немецкие тюнеры стилизовали внедорожник под флагманскую модель Mercedes-Benz.
8 июня 2016
Копенгагенская мастерская Wrenchmonkees, занимающаяся кастомизацией мотоциклов,…
15 марта 2019
Продажи электрокара начнутся осенью следующего года.
15 мая 2019
Модель отреставрировали, вернули ей первозданный вид и выставили на продажу.
13 сентября 2019
На модели марка заработала почти 2,5 миллиарда долларов.
Первый Aston Martin с турбонаддувом

Компания Aston Martin представила на Женевском автосалоне новый суперкар DB11, который в модельном ряду британской марки сменил купе DB9.

Новинка стала первым автомобилем Aston Martin, оснащенным двигателем с турбонаддувом.

Производитель назвал DB11 «новой эрой» в истории марки и «наиболее знаковым» Aston Martin с момента появления в 2003 году модели DB9.

Суперкар оснастили 5,2-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом. Мощность агрегата составила 600 лошадиных сил (крутящий момент равен 700 Нм).

Двигатель сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF.

 

 

С нуля до ста километров в час купе разгоняется за 3,9 секунды. Максимальная скорость – 322 километра в час.

По умолчанию автомобиль оснащается самоблокирующимся дифференциалом и системой контроля вектора тяги.

Специально для DB11 была разработана и запатентована уникальная система AeroBlade – «виртуальное» заднее антикрыло.

Воздух поступает через отверстия, расположенные в задних стойках, проходит по кузовным тоннелям и выходит через специальную щель на крышке багажника, улучшая аэродинамику.

Сухая масса автомобиля составила 1170 килограммов. В основу купе легла новая алюминиевая платформа.

 

 

Также из алюминия сделан блок двигателя, капот, стойки крыши, а из композитных материалов выполнены передний и задний бампер, передний сплиттер и задний диффузор.

Длина автомобиля составила 4739 миллиметров, ширина – 2060 миллиметров, высота – 1279 миллиметров. Размер колесной базы равен 2808 миллиметрам.

В стандартное оснащение купе вошла приборная панель с 12-дюймовым цветным дисплеем, мультимейдийная система с восьмидюймовым экраном, спутниковая навигация, автопарковщик, камеры кругового обзора и система выбора режим движения.

 

 

На выбор предложены режимы GT, Sport и Sport Plus, которые меняют настройки шасси, алгоритм работы трансмиссии и отклик на нажатие акселератора. Звук двигателя в «спортивных» режимах становится более громким.

Стоимость автомобиля в Европе составит минимум 204 тысячи 900 евро. Продажи начнутся в четвертом квартале 2016 года.

Опубликовано: 2 марта 2016
Источник: motor.ru
Мы используем основные и сторонние файлы cookie в целях повышения удобства пользования этим сайтом и получения информации о взаимодействии пользователей с его содержимым. Закрыв это сообщение, вы тем самым соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.