Размер имеет значение: 5 самых крупных авто премиум-класса

Компания Mercedes-Benz всегда славилась своими лимузинами. И совсем недавно состоялась презентация одного из самых роскошных и дорогих серийных автомобилей в мире – Mercedes-Maybach S650 Pullman. Его длина достигает 6,5 метров.

Автомобиль оснастили 6-литровым V12 с двумя турбинами, который развивает мощность в 630 л. с. Несмотря на гигантские размеры, Pullman разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Автомобиль отличается от менее крупных родственников уникальным дизайном радиаторной решетки с вертикальными хромированными элементами и собственной головной оптикой. А 20-дюймовые колесные диски с десятью отверстиями давно стали визитной карточкой Mercedes-Maybach. Но, безусловно, максимальное внимание создатели новинки уделили интерьеру.

Благодаря большой колесной базе авто получило шестиместную конфигурацию с тремя рядами кресел, причем задняя часть салона имеет конфигурацию vis-a-vis, то есть обитатели второго и третьего рядов сидят лицом друг к другу. Каждое из шести кресел снабжено всеми возможными регулировками, подогревом и вентиляцией, а также функцией массажа.

К услугам VIP-пассажиров – высококлассная аудиосистема с возможностью индивидуальной настройки параметров воспроизведения для передней и задней части салона. Кроме того, S650 Pullman можно оснастить управляемой электроникой перегородкой между водительским и пассажирским отделениями.

Впервые новый Pullman можно будет заказать в двухцветной окраске. Помимо стандартного исполнения традиционно предлагается бронированная версия Guard.

Примерная стоимость модели S650 составит от полумиллиона евро. Автомобиль предназначен для глав государств и представителей царствующих семейств, воротил бизнеса и арабских шейхов.

Rolls-Royce Cullinan

Совсем недавно состоялась официальная презентация Rolls-Royce Cullinan – первого кроссовера марки за всю ее историю и одного из самых дорогих авто в мире. Роскошный Cullinan стал второй моделью, построенной на новой алюминиевой платформе, после флагманского седана Phantom.

Длина машины достигает 5341 мм (почти 5,5 м!), а размер колесной базы равен 3295 мм. Масса кроссовера – 2600 кг. В движение новинку приводит модернизированный 6,75-литровый V12 мощностью 563 л. с. С таким «сердцем» Cullinan способен развивать скорость до 250 км/ч.

Автомобиль получил передовую пневмоподвеску с изменяемым клиренсом, которая способна справиться с даже самыми плохими дорогами, а также полноприводную трансмиссию с несколькими режимами работы.

Кроме того, по уверению создателей, Cullinan способен преодолевать брод глубиной до полуметра. Для удобства высадки и посадки пневмоподвеска позволяет опустить машину на 40 мм.

В интерьере внедорожника используется кожа и дерево ценных пород. К услугам водителя – электронная шкала приборов и большой дисплей для управления мультимедиа и вспомогательными функциями. В зависимости от предпочтений покупателя салон может иметь пяти- или четырехместную конфигурацию.

Особенностью заднего ряда является раздвижная стеклянная перегородка, которая изолирует кабину от багажного отделения. Объем грузового пространства Cullinan составляет 560 л, а если убрать перегородку, он вырастает до 600 л. При сложенных задних сиденьях владелец может рассчитывать на 1930 л.

Внедорожник оснащен новейшими системами помощи водителю, включая систему ночного виденья, систему кругового обзора, активный круиз-контроль, ассистенты предупреждения о столкновении и перекрестном движении, выезде с полосы движения и т. п. В соответствии со статусом новинка обойдется владельцу минимум в $325 000.

Rolls-Royce Phantom

Rolls-Royce Phantom перестал быть просто автомобилем – он давно уже является эталоном роскоши и престижа. Этим объясняется классический монументальный дизайн модели.

По сравнению с предшественником изменений во внешности не много. Новая передняя светотехника объединена в единые блоки, включающие дневные ходовые огни и лазерно-люминофорные секции, обеспечивающие видимость на расстоянии до 600 метров.

Фамильная решетка радиатора расположена чуть выше и теперь объединена с кузовом. Длина базовой версии достигает 5762 мм, а удлиненный Phantom EWB в районе задних дверей растянут дополнительно на 200 мм.

Однако, несмотря на внешнее сходство с предшественником, Phantom восьмого поколения построен на новой модульной архитектуре. Новая пространственная рама и все кузовные панели выполнены из алюминия. Кузов стал легче и технологичнее прежнего, а вдобавок еще и на 30% жестче.

Активная пневмоподвеска борется со всеми неровностями дороги с помощью системы Magic Carpet Ride.

Стереокамера под лобовым стеклом считывает рельеф дороги перед машиной и с помощью стабилизаторов поперечной устойчивости изменяет положение кузова. Кроме того, для лучшей управляемости автомобиль снабдили подруливающей задней подвеской.

Салон выделяется великолепной отделкой из высококачественной кожи и дерева ценных сортов. Классические стрелочные приборы ушли в прошлое. Под металлическими ободками установлен дисплей диагональю 12,3 дюйма, на котором отображаются виртуальные шкалы.

Центральный дисплей медиасистемы выдвижной, причем в качестве фона можно использовать копию одного из шедевров мировой живописи из фирменного каталога компании. Задний ряд сидений может быть как двух-, так и трехместным.

Под капотом скрывается модернизированный V12 объемом 6,75 л с двумя турбокомпрессорами. 571-сильный мотор разгоняет Phantom до 100 км/ч за 5,3 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч. Цена в Великобритании начинается от 400 тысяч фунтов стерлингов.

Bentley Bentayga

Британский Bentley Bentayga хоть и уступает Rolls-Royce по габаритным размерам, но по-прежнему является самым мощным и скоростным SUV премиум-сегмента. Длина кроссовера составляет 5141 мм. Топ-версия Bentayga оснащается 6-литровым мотором W12, сочетающим непосредственный и распределенный впрыск.

Он имеет два турбокомпрессора, а также систему отключения половины цилиндров на малых нагрузках. Двигатель развивает мощность в 608 л. с., а максимальный крутящий момент 900 Нм доступен в диапазоне от 1250 до 4500 об/мин.

В паре с мощным мотором работает 8-ступенчатый «автомат» немецкой компании ZF. Внедорожные характеристики обеспечивает полный привод с центральным дифференциалом Torsen, распределяющий в нормальных условиях на задние колеса до 60 крутящего момента.

Пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы гарантируют высокий уровень ездового комфорта. В качестве опции можно заказать систему Bentley Dynamic Ride, которая управляет стабилизаторами поперечной устойчивости. Для снижения веса в конструкции часть кузовных панелей выполнена из алюминия. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,1 секунды, а максимальная скорость достигает 301 км/ч.

Отделка салона в полной мере соответствует традициям британского бренда. Мультимедийная система имеет 8-дюймовый сенсорный дисплей и жесткий диск на 60 Гб. Для меломанов предлагается на выбор несколько вариантов аудиосистемы класса High-End.

На втором ряду есть съемный 10,2-дюймовый планшет с 4G, Wi-Fi и Bluetooth. Для состоятельных клиентов предлагается опционные золотые механические часы Breitling Mulliner Tourbillon, инкрустированные алмазами, с автоматическим подзаводом.

Автомобиль получил полный набор электронных систем – от продвинутого круиз-контроля до инфракрасной камеры ночного видения. Стандартным оборудованием является панорамная крыша площадью 1,35 м², состоящая из двух секций.

Cadillac Ct6 V-Sport

Американские автомобили долгое время были законодателями моды в дизайне. Одной из их характерных особенностей были крупные размеры. Но прошло время, и приоритеты в потребительских предпочтениях изменились.

Даже такой престижный бренд, как Cadillac, был вынужден пересмотреть свою модельную линейку в сторону уменьшения габаритных размеров. Презентованная недавно на автошоу в Нью-Йорке спортивная версия седана Cadillac CT6 достигает в длину 5182 мм.

Новинка с приставкой V-Sport не только претерпела изменений во внешнем дизайне, но и обзавелась новым силовым агрегатом. Кстати, стоит отметить, что CT6 V-Sport – первый в истории бренда флагманский седан со спортивными нотками. Внешний облик модели выполнен в стиле концепт-кара Cadillac Escala.

Главной инновацией стал совершенно новый за последние четверть века двигатель Cadillac V8. Битурбированный мотор с непосредственным впрыском объемом 4,2 литра в версии V-Sport развивает мощность в 557 л. с. Он работает в паре с 10-ступенчатым «автоматом».

Кроме того, спортивная версия имеет в своем арсенале полный привод, полноуправляемым шасси с подруливающими задними колесами, дифференциал повышенного трения, 19-дюймовые тормоза Brembo, а также собственные настройки усилителя руля и адаптивной подвески Magnetic Ride Control.

Новый Cadillac CT6 V-Sport выделяется тонированной облицовкой радиатора, оригинальной LED-светотехникой, 20-дюймовыми легкосплавными дисками V-Sport и дополнительным аэродинамическим обвесом. Благодаря большой базе (3,1 м) в салоне достаточно места для комфортного размещения водителя и четырех его спутников.

Как и подобает флагману модельной гаммы, Cadillac CT6 имеет богатое оснащение. В частности, в автомобиле установили мультимедийную систему с 10-дюймовым сенсорным HD-экраном, систему беспроводной зарядки смартфона, спутниковую навигационную систему, а также систему кругового обзора с функцией записи изображения.

Опубликовано: 16 июля 2018

Источник: xxl