Новости из этой рубрики
22 марта 2017
Hyperloop Transportation Technologies (HTT) опубликовала первые кадры с…
23 июня 2021
Apple в будущем планирует делать iPhone полностью из отходов.
22 февраля 2016
Компания Virgin Galactic бизнесмена Ричарда Брэнсона представила новый…
30 августа 2018
Бренд Jaguar Land Rover придумал, как сделать беспилотный транспорт ближе к…
4 марта 2019
Следующий этап — вернуться на Землю.
11 апреля 2017
Первая тестовая трасса Hyperloop готова.
Ferrari Luce: коли Джоні Айв та Марк Ньюсон відмовляються від сенсорних екранів

Світ електрокарів поступово перетворюється на гладкі сенсорні панелі та мінімалістичні дисплеї. Але Ferrari вирішила піти проти течії. Ferrari Luce, перший електромобіль італійської легенди, усередині якого дизайнери Jony Ive та Marc Newson створили інтер'єр, де механіка зустрічається з майбутнім.

У світі, де кнопки замінюються на сенсор, Ferrari вибрала фізичний контакт із машиною. Дроселі, перемикачі, тумблери, механічні регулятори – все це дає відчуття контролю, якого не відчуєш на склі.

  • Відчуття потужності: кожен поворот ручки – це зв'язок із автомобілем.
  • Естетика інженерії: метал, текстури та тактильні поверхні створюють відчуття преміального продукту.
  • Емоції драйву: сенсорні панелі стерильні, механіка надихає.

Для справжнього чоловіка важливо не просто їхати, а відчувати авто під пальцями, а Ferrari Luce дає саме це.

LoveFrom, студія Айва та Ньюсона, наголошує на чистоті інтерфейсу без цифрового перевантаження, при цьому зберігаючи інновації. Електромобіль не втратив сучасності:

  • цифрова система керування прихована, але доступна;
  • основна взаємодія – через механічні органи управління;
  • мінімалізм в оформленні не обмежує функціональність.

Це як класичний швейцарський хронометр – високотехнологічний усередині, але відчуваєш його зовні та руками.

Електромобіль обіцяє бути не просто екологічною альтернативою, а справжнім спорткаром:

  • динаміка та прискорення відповідають традиціям Ferrari;
  • інтер'єр створений так, щоб кожна поїздка була ритуалом контролю та задоволення;
  • відмова від сенсорного перевантаження наголошує на філософії, де водій — центр уваги.

Опубликовано: 16 февраля 2026
Мы используем основные и сторонние файлы cookie в целях повышения удобства пользования этим сайтом и получения информации о взаимодействии пользователей с его содержимым. Закрыв это сообщение, вы тем самым соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.