Закінчуємо рік гарно! Omega випускає Speedmaster Pilot — годинник, який поєднує військову практичність, стиль та історичну цінність. Це ідеальний вибір для тих, хто мріє про годинник, створений за стандартами авіації.
Speedmaster Pilot натхненний легендарною моделлю Flightmaster 70-х років. Хоча новинка не копіює оригінал із його безліччю стрілок та кнопок, деталі з минулого явно читаються:
- Корпус: Матова сталь 40,85 мм із прямими вушками, як у оригіналу 1957 року.
- Безель: Алюмінієвий з тахіметричною шкалою в білому та оранжевому кольорах та фірмовою міткою "Dot Over Ninety".
- Циферблат: Матовий чорний із двома хронографічними субциферблатами.
Циферблат просто зачаровує:
- Субциферблати:На 3 годинах: комбінований 60-хвилинний та 12-годинний лічильник з індикатором "burn-rate" в помаранчевому та сірому.
- На 9 годинах: індикатор секунд зі штучним горизонтом у блакитному та чорному та яскраво-жовтій стрілкою.
- Центральна стрілка хронографа: Помаранчевий наконечник у формі літака, натхненний Flightmaster.
- Елементи, що світяться: Товсті стрілки та індекси покриті Super-LumiNova, яка світиться зеленим, як приладова панель літака.
Механіка та характеристики
Годинник працює на автоматичному калібрі Omega 9900 із запасом ходу 60 годин. Корпус товщиною 14,54 мм оснащений водозахистом 100 м, що робить їх чудовим інструментом не тільки для польотів, але і для активного відпочинку.
Хоча спочатку модель була створена для військових пілотів США, вона доступна і для цивільних. Відмінності:
- Браслет: Сталевий багатосекційний замість NATO-ремішка.
- Деталі циферблату: Синій індикатор секунд замість сіро-чорного.
- Задня кришка: Логотип гіпокампу замість персональних даних власника.
За £8,900 ви отримуєте не лише годинник, а й частинку інженерного дива. Новий Speedmaster Pilot — не просто аксесуар, а інструмент із військовою спадщиною та стилем, який завершує визначний рік для Omega.
Якщо ви завжди мріяли про поєднання військової естетики, історичної цінності та передових технологій, цей годинник — ваш шанс здійснити мрію.
