Що вийде, якщо схрестити британську дисципліну з інженерним божевіллям, додати до цього 626 коней під капотом і приправити всім цим хардкора? Відповідь - Land Rover Defender OCTA, новий позашляховий монстр, який не просто їздить. Він трощить.

Забудь про все, що ти знав про «всюдиходи». OCTA – це не «поїздка до лісу», це атака на природу. З гарчанням 4,4-літрового V8 та розгоном до сотні за 3,8 секунди він розриває не лише гравійні траси, а й шаблони.

Цей Defender уміє все. І навіть більше. Хочеш круїз автострадою з м'яким шкіряним інтер'єром, масажними кріслами і вібровіддачею під ритм улюбленого треку? Будь ласка.
А якщо на горизонті з'являється гірський схил, болотиста трясовина чи занедбана ралійна траса — OCTA не моргне. Він налаштований на екстрим і готовий рвати бруд на шматки.

Створений фахівцями SVO (Special Vehicle Operations), OCTA отримав підвіску 6D Dynamics, яка не просто амортизує - вона тримає кузов так впевнено, ніби ти їдеш на треку в Лемані. Плюс - повністю перероблені компоненти, що дозволяють машині бути однаково впевненою і на льоду, і на асфальті, і в пеклі.

Репер Ghetts, до речі, вже відчув це на шотландському бездоріжжі: "Це просто звір. Я в шоці. Треба перевести дух." І він не один.

У 1983 році Defender був машиною для фермерів та солдатів. Сьогодні OCTA – це щось із фантастичного бойовика. Карбон, шкіра, технології "тіло-душа" (так, це реально), вібрації в ритм музики, і весь цей шик укладений у кузов, який, як і раніше, дізнається з першого погляду.