Bentley привідкрила завісу таємниці над повністю електричним кросовером Torcal. Топова версія S розвиває 888 к. с. і 1350 Н·м, розганяється до 100 км/год за 2,9 секунди та долає до 600 км за циклом WLTP. Батарея ємністю 113 кВт·год підтримує заряджання потужністю до 400 кВт — за 7 хвилин можна поповнити запас ходу приблизно на 161 км.

В образі Torcal є відсилання і до класичних моделей на кшталт Continental T, і до свіжих концептів, зокрема Bentley EXP 15. При цьому п’ятиметровий кузов ніби «нависає» над задніми колесами — цей ефект дизайнери назвали «відпочиваючим звіром».

Повністю активна підвіска отримала адаптивні двоклапанні амортизатори, кожен із яких незалежно реагує на дорожні умови та дії водія. Це дозволило відмовитися від традиційних стабілізаторів поперечної стійкості.

Повнокероване шасі повертає задні колеса на кут до п’яти градусів. За гальмування відповідають передні диски діаметром 420 мм і задні 370 мм, а за доплату доступні карбон-керамічні гальма.

Архітектура панелі приладів, за традицією Bentley, натхненна крилами фірмового логотипа марки. В оздобленні використано натуральну шкіру, мериносову вовну, шпон та алюміній. Стандартні сидіння мають 16 напрямків регулювання та функцію масажу.

Для Torcal створили власний саундтрек, натхненний ритмом двигуна Bentley V8. Його записали з використанням справжніх музичних інструментів — барабанів, альта та бас-гітари. Гучність і характер звучання змінюються залежно від швидкості та потреби в потужності.

Звук покажчиків повороту записали як удар молотка по шкіряній поверхні, а відгук сенсорного екрана та цифрового помічника супроводжується дзвоном кришталевого келиха.

Комплекс систем допомоги водієві використовує 25 радарів, датчиків і камер. Передбачені асистенти під час буксирування причепа, заїзду в гараж і паралельного паркування, а також функція дистанційного паркування через застосунок.

Усі двері оснащені електроприводами: пасажир може зачинити свої двері, пристебнувши ремінь безпеки, а водій — натиснувши на педаль гальма.