Новости из этой рубрики
25 сентября 2018
Компания приняла решение развивать гибридные технологии и электромобильность.
28 октября 2019
В будущем такие сиденья могут появиться в беспилотных автомобилях немецкой…
19 февраля 2020
Становится понятно, как они заслужили эту награду, за рулем купе AMG GLE 53.
15 июля 2020
Баварцы представили полностью электрический iX3.
13 апреля 2023
Його випустять у кількості 500 штук.
13 декабря 2021
Будет собрано 25 купе GT3 Touring в исполнении 70 Years Porsche Australia…
1000 кінських сил абсолютної зухвалості: BRABUS BODO став найнебезпечнішим гран-турером року

Німецький бренд, який давно перетворив агресію, розкіш і потужність на окремий вид мистецтва, представив свій найсміливіший автомобіль в історії. І цього разу мова не просто про тюнінг чи черговий суперкар. Це справжній coachbuilt-монстр, створений як данина пам’яті засновнику компанії — легендарному Бодо Бушманну.

І так, у нього 1000 кінських сил.
Але найстрашніше тут навіть не це.

Це виглядає так, ніби автомобіль намалювали після трьох еспресо і одного келиха віскі

Перший погляд на BODO викликає дивне відчуття: ніби перед тобою не машина, а концепт-кар з майбутнього, який випадково випустили на дороги.

  • Довжелезна колісна база.
  • Хижий силует.
  • Низька посадка.
  • Суцільна м’язиста геометрія.

Автомобіль виглядає так, ніби стоїть на місці зі швидкістю 300 км/год.

Основою для проєкту став Aston Martin Vanquish, але після втручання BRABUS від британської елегантності тут залишилася лише ДНК. Все інше — чистий ультиматум.

Карбон тут буквально всюди

BODO майже повністю побудований із високоміцного карбону, виготовленого за технологією pre-preg autoclave — саме так створюють кузови для гіперкарів і болідів.

І це не просто понти для пресрелізу.

Попри довжину понад п’ять метрів, автомобіль важить лише 1774 кг. Для машини такого класу це майже магія.

А ще карбон дозволив дизайнерам зробити кузов максимально «чистим»:

  • агресивні повітрозабірники;
  • активна аеродинаміка;
  • дворівневий спойлер;
  • LED-матриця нового покоління;
  • фірмова решітка BRABUS із 13 секціями.

Усе це виглядає так, ніби автомобіль щойно прибув із секретного ангару для суперлиходіїв.

1000 сил. Задній привід. І жодної поваги до здорового глузду

Серце BODO — вручну зібраний 5,2-літровий V12 bi-turbo.

І тут починається справжнє божевілля.

Двигун видає:

  • 1000 к.с.;
  • 885 lb-ft крутного моменту;
  • 0–100 км/год за 3 секунди;
  • понад 300 км/год менш ніж за 24 секунди;
  • максимальну швидкість 360 км/год.

І вся ця лють передається виключно на задні колеса.

У світі, де майже всі гіперкари стали стерильно повнопривідними комп’ютерами, BODO виглядає як останній хуліган старої школи.

Салон для тих, хто любить швидкість і дорогі костюми

Всередині BRABUS традиційно перетворив автомобіль на приватний лаунж для дуже небезпечної людини.

Інтер’єр повністю створений вручну:

  • шкіра преміум-класу;
  • карбонові вставки;
  • чорно-сіра палітра Piano Black та Shadow Gray;
  • фірмова прострочка Shell;
  • пласке спортивне кермо;
  • вишитий підпис Бодо Бушманна.

Навіть сидіння тут виглядають так, ніби їх створювали для героя шпигунського трилера.

Лише 77 автомобілів на всю планету

BRABUS одразу дав зрозуміти: масовості тут не буде.

У світі з’явиться лише 77 екземплярів BODO.
Кожен — індивідуально зібраний під власника.
Кожен — фактично колекційний артефакт.

Стартова ціна — €1 мільйон.
І що цікаво — для потенційних покупців це взагалі не проблема.

Тому що BODO купують не через цифри.
Його купують через відчуття.

 

Опубликовано: 1 июня 2026
Мы используем основные и сторонние файлы cookie в целях повышения удобства пользования этим сайтом и получения информации о взаимодействии пользователей с его содержимым. Закрыв это сообщение, вы тем самым соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.