Вслед за открытым спорткаром Bentley Mulliner Bacalar, который возродил традицию производства эксклюзивных моделей с уникальными кузовами, британский автопроизводитель представил новую машину ручной работы — купе Bentley Mulliner Batur. Оно не только олицетворяет начало революции в дизайне Bentley, но и является самым мощным серийным автомобилем марки в её истории. Тираж Mulliner Batur составит 18 экземпляров, что в полтора раза больше Mulliner Bacalar, которых сделали 12 штук.

В Telegram-канале BUSINESSMAN делится последними новостями о богатой и успешной жизни. 

Присоединяйтесь!

Над обликом Mulliner Batur работали директор по дизайну Bentley Андреас Миндт и его команда, которые «революционизировали» ДНК дизайна Bentley семейств Continental GT, Flying Spur и Bentayga, чтобы использовать новый стиль в грядущих электромобилях марки.

Характерными чертами новинки стали длинный капот, установленная ниже и вертикальнее решётка радиатора, фары и фонари новой формы.

Постройка каждого автомобиля займёт несколько месяцев ручной работы и у покупателей будет возможность выбрать оформление машины, включая декор самых мельчайших деталей.

Специально для Mulliner Batur создали новые 22-дюймовые колеса, а также новый материал Natural Fibre — более экологичную альтернативу углепластику.

Кроме того, для отделки салона предложены низкоуглеродистая кожа из Шотландии, экологически чистая кожа из Италии, искусственный и похожий на замшу материал Dinamica, а также уникальные ковры из переработанной пряжи.

Декоративные элементы интерьера могут быть сделаны из титана или напечатанного на 3D-принтере 18-каратного золота. Mulliner Batur получил самый мощный W12 в истории Bentley.

Бензиновый двигатель отличается новой системой впуска, модернизированными турбокомпрессорами, новыми интеркулерами и перепрограммированным блоком управления, что позволило снять с 6 литров рабочего объема 740 лошадиных сил.

Мотор, получивший титановую выхлопную систему с напечатанными на 3D-принтере титановыми патрубками, сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Купе оснащено адаптивной трёхкамерной пневматической подвеской, которая позволяет выбирать одну из четырёх — Sport, Bentley, Comfort и Custom — программ работы, адаптируя машину либо к большей плавности хода, либо к более точной управляемости.

Система Drive Dynamics Control за счет 48-вольтовых стабилизаторов поперечной устойчивости борется с кренами, а электронный дифференциал повышенного трения (eLSD) отвечает за лучшее сцепление с дорогой и эффективное перераспределение тяги.

Предусмотрена система векторизации тяги и карбон-керамические тормоза в базовой комплектации.

Всего будет сделано 18 экземпляров Bentley Mulliner Batur, каждый из которых станут собирать вручную на заводе в британском Крю.

Все автомобили уже распроданы — поставка первых машин клиентам ожидается в середине 2023 года.