Дизайнеры и инженеры Lexus считают, что модель стала более агрессивной – по крайней мере, с виду.

Также они поработали над настройкой шасси, заменили пружины, стабилизаторы, амортизаторы.

Теперь для кроссовера Lexus NX доступна адаптивная подвеска AVS, которую ранее использовали только для модификации F Sport.

Среди важных изменений для водителя в салоне – увеличение центрального дисплея (до десяти дюймов), упрощение панели управления HVAC (часть кнопок заменена на переключатели).

Мощный шаг вперед сделан и с точки зрения безопасности – на NX установлен новый комплекс систем активной безопасности Lexus Safety System+ с радаром и сонаром.