К этому можно относится по-разному, но сделать мы все равно ничего не можем: Audi уверенно и бодро уходит от двигателей внутреннего сгорания. Если вдруг земля не налетит на небесную ось раньше, то уже через четыре года бренд четырех колец перестанет разрабатывать автомобили с бензиновыми и дизельными моторами. На смену ДВС торопятся электромоторы.

Справиться с этой непростой новостью немного легче, когда видишь, как немецкие инженеры и дизайнеры представляют свое электрическое завтра. Если судить по концепт-кару Skysphere, оно, будущее то есть, будет исключительно искрометным!

Конечно, не стоит воспринимать все буквально и рассчитывать, что через несколько лет такой вот роскошный Audi можно будет запросто купить в дилерском центре. Это вряд ли. Все-таки перед тобой концепт-кар — программа передач на послепослезавтра, а не отпечатанная утренняя газета, которую засунули в почтовый ящик с вечера.

Удивляет, что в пропорциях и линиях нового электрического Audi почти не сохранилось намеков на более чем столетнее историческое наследие бренда. Дизайнеры будто подчеркивают: от бензинового прошлого мы открестились навсегда. Так что признать в Skysphere родственника легендарных моделей Quattro, TT и R8 можно исключительно по фирменной эмблеме.
 
Еще удивляет (и это мягко говоря) главная техническая фишка концепт-кара. Речь о способности изменять колесную базу, причем прямо по ходу движения.

Зачем? Чтобы водитель в буквальном смысле смог вытянуть ноги и отдохнуть: Skysphere подразумевает возможность как пилотного, так и беспилотного (четвертый уровень автономности) вождения.

Ну а силовой агрегат, понятное дело, чисто электрический. Его мощности в 632 л.с. хватает, чтобы разгоняться до сотни за 4 секунды, а запас хода, по обещаниям разработчиков, составляет 500 км.

Своими глазами взглянуть на электрическое будущее Audi можно будет в ближайший уикенд на автомобильном фестивале в Пеббл-Бич.

Так что если ты находишься где-то недалеко от Калифорнии, то весьма рекомендуем съездить. На это стоит взглянуть.