Новости из этой рубрики
16 мая 2022
Новый цвет продемонстрировали на гибридной модели McLaren Artura.
10 июня 2016
Компания Jannarelly из Объединенных Арабских Эмиратов провела публичную…
10 ноября 2023
Тираж MC20 Notte складе всього півсотні екземплярів.
28 ноября 2017
Управляется они клавишами на консоли, которая располагается между задними…
10 июля 2019
Система будет анализировать выражение лица и автоматически менять настройки.
14 марта 2025
Усього три екземпляри. Три шанси мати винятковий автомобіль, створений…
Один из четырех суперкаров Jaguar из фильма о Бонде пустят с молотка

На аукционе Sotheby’s в Абу-Даби выставят суперкар Jaguar C-X75 из фильма о Джеймсе Бонде «Спектр».

Это — один из четырёх экземпляров купе, построенных специально для съемок сцены погони фирмой Williams Advanced Engineering.

Цена лота пока не сообщается.

Концепт Jaguar C-X75 дебютировал в 2010 году на Парижском автосалоне. Двухдверку оснастили четырьмя электромоторами и тяговой батареей, которую подпитывали две газовые микротурбины.

Гибридная установка в сумме выдавала 779 лошадиных сил и могла бы разогнать суперкар до первой «сотни» за 3,4 секунды.

Заявленная максимальная скорость — 330 километров в час.
 
Получив положительный отклик от клиентов, Jaguar решил построить 250 экземпляров C-X75 ценой около 700 тысяч фунтов стерлингов.

Предполагалось, что машину помогут довести до серии отделение Jaguar SVO и Williams Advanced Engineering. Ходовые прототипы суперкара лишились микротурбин, место которых занял 500-сильный турбомотор объемом 1,6 литра — это двигатель должен был появиться на товарном купе, — но в 2012 году разработки прекратили, построив всего пять экземпляров.
 
В 2014 году продюсеры «Спектра» заказали у Williams Advanced Engineering постройку шести суперкаров: двух «стандартных» и четырех для сцен погони.

В основу стант-каров легла пространственная рама из стальных труб с компонентами шасси от машин WRC. В качестве силовой установки выбрали V8 от F-Type совмещённый с шестиступенчатой коробкой Ricardo, установленной по схеме transaxle.

Кроме того, джеймсбондовские C-X75 получили задний дифференциал повышенного трения, один подрулевой переключатель трансмиссии, гидравлический ручной тормоз для дрифта.

Выставленный на продажу экземпляр — первый из четырех трюковых суперкаров. Его использовали для съемок крупных планов с актерами, в то время как водитель сидел в специальном «коконе» на крыше.

После окончания работы над фильмом C-X75 вернули Williams, где ему полностью перебрали двигатель. В 2015 году этот же суперкар вместе с гонщиком Фелипе Масса появился на Гран-при Мексики.

В мае 2016-го Jaguar продал автомобиль нынешнему владельцу.

 

Опубликовано: 1 ноября 2019
Источник: motor
Мы используем основные и сторонние файлы cookie в целях повышения удобства пользования этим сайтом и получения информации о взаимодействии пользователей с его содержимым. Закрыв это сообщение, вы тем самым соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.