Компания Audi обновила топовую модификацию семейства TT — TT RS. «Заряженные» купе и родстер получили лишь незначительные косметические изменения, сохранив прежнюю техническую начинку.

Самые заметные изменения во внешности Audi TT RS – это увеличившиеся в размере боковые воздухозаборники в переднем бампере, черные накладки на порогах, антикрыло нового дизайна с винглетами, а также элементы в задней части кузова, имитирующие воздуховоды.

Для TT RS доступно восемь различных цветов окраса кузова, в том числе новый зеленый оттенок Kyalami, оранжевый Pulse и голубой Turbo.

Под капотом модели по-прежнему установлен пятицилиндровый турбодвигатель объемом 2,5 литра.

Его отдача составляет 400 лошадиных сил и 480 Нм крутящего момента. Агрегатированный с семиступенчатым «роботом» S tronic он разгоняет купе TT RS до «сотни» за 3,7 секунды (3,9 для родстера).

Ограничитель максимальной скорости в 250 километров в час за доплату можно сдвинуть до 280-ти. Система полного привода quattro тоже осталась прежней.

В оснащение Audi TT RS входит рулевое управление с прогрессивными характеристиками, 19- или 20-дюймовые колеса, спортивная подвеска с опциональными адаптивными амортизаторами, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, задние матричные фонари на органических светодиодах (опция), а также мультимедийный комплекс MMI с 4G WiFi и голосовым управлением, аудиосистема B&O.

Продажи обновленных Audi TT RS начнутся весной.

В Германии за купе попросят минимум 67 700 евро, родстер — 70 500 евро.