Компанія Lamborghini представила гібридного наступника суперкара Aventador. Купе Revuelto назвали на честь італійського бойового бика. У рух машину приводять двигун V12 і три електромотори, що в сумі розвивають 1015 кінських сил. Розгін до сотні у нового флагмана займає 2,5 секунди, що ставить Revuelto в один ряд з такими моделями, як Essenza SCV12 і Sesto Elemento. Максимальна швидкість – 350 кілометрів на годину.

У Telegram-каналі BUSINESSMAN ділиться останніми новинами про багате та успішне життя. 

Приєднуйтесь!

Купе Lamborghini Revuelto, яке частково перейняло дизайн у концепту Тerzo Millennio і Sian, стало першим плагін-гібридом марки. Автомобіль отримав модернізований "атмосферник" V12 6.5 від "Авентадора", а також три електромотори, які в сумі дали 1015 кінських сил.

Коробка передач - двовальний восьмиступінчастий "робот" з двома мокрими зчепленнями. Привід повний, причому передні колеса крутять електродвигуни.

Двигун у Revuelto встановлений подовжньо і розгорнутий на 180 градусів щодо ДВЗ «Авентадору». Позаду до нього пристикований "робот" DCT - таке компонування застосовували двічі, на Miura і трековому Essenza SCV12.

Нова коробка передач легша і скорострільніша за «роботу» Huracan, плюс дозволяє переходити на кілька ступенів вниз при гальмуванні, якщо затиснутий лівий підрульовий перемикач.

З місця до ста Revuelto розганяється за 2,5 секунди, до 200 кілометрів на годину за сім. Максимальна швидкість перевищує 350 кілометрів на годину. Цифри є актуальними для повної батареї і можу змінитись при низькому рівні заряду.

Акумулятор, встановлений у трансмісійному тунелі, відрізняється високою питомою потужністю, 4500 Вт на кілограм, але має ємність всього 3,8 кіловат-години. Цього вистачить на 10 км пробігу. Зарядка від бортового пристрою триватиме 30 хвилин, від ДВЗ - шість.

В електричному режимі Revuelto також може бути повнопривідним. А ще у нього аж 13 їздових режимів, від кволого Citta, в якому потужність обмежена 180 силами, до диявольського Corsa, що розкриває весь потенціал гібридного приводу.

У салоні тепер три дисплеї: «приборка» діагоналлю 12,3 дюйми, центральний екран на 8,4 дюйми і ще один тачскрін діагоналлю 9,1 дюйми, встановлений прямо перед пасажиром.

Для оббивки використовують текстиль Corsa-Tex та мікрофібру Dinamica. Розкроювання роблять на новому устаткуванні, тому кількість відходів мінімальна.

Основа Revuelto - кузов-монок з переднім підрамником з «фрагментованого» вуглеволокна. Зовнішні панелі композитні, крім дверей (алюміній) та бамперів (термопластик). Стандартно супергібрид оснащений вуглець-керамічними гальмами з 10-поршневими моноблочними супортами спереду, що підрулює задньою віссю та активним антикрилом.

Рухливі елементи працюють у синергії з напівактивною підвіскою, керованою системою Lamborghini Vertical Control. Вона в реальному часі відлежує вертикальне навантаження, наприклад, під час динамічної їзди треком, і відповідним чином змінює налаштування.

Також на Revuelto вперше встановлено комплекс систем допомоги водієві. Серед них — асистент утримання у смузі, моніторинг сліпих зон, адаптивний круїз та контроль поперечного трафіку під час руху заднім ходом. Фари - світлодіодні матричні.

У продаж супергібрид надійде у другому півріччі і коштуватиме близько 400 тисяч євро.